Реализация самого крупного в Испании проекта с привлечением китайских инвестиций в промышленность потребует привлечения рабочей силы из КНР. Данную информацию, сославшись на ещё не вышедший документ, который оказался в распоряжении журналистов, передает Bloomberg.

Документ, в частности, указывает, что сооружение этого значимого объекта создаст рабочие места для нескольких тысяч человек, но при этом не раскрывается, какая именно часть трудового персонала будет прибывать из Китая. Цель привлечения специалистов из КНР — строительство завода по изготовлению аккумуляторов, сумма вложений в который составляет 4,7 миллиарда долларов. В 2024 году автопроизводитель Stellantis NV и китайская компания CATL, лидирующая в производстве аккумуляторных батарей для электромобилей, подписали соответствующее соглашение.

Испания рассматривается в Европе как один из ключевых партнёров Китая. Журналисты отмечают, что Мадрид старается убедить Брюссель в наличии «третьего пути» между протекционизмом и полной открытостью для сотрудничества с КНР. В то время как регулирующие органы Евросоюза усиливают контроль за китайскими инвестициями, стремясь снизить торговый дисбаланс, Испания настаивает на необходимости участия китайских компаний в переходе автомобильной промышленности на электромобили. Эти инвестиции, как подчеркивается в публикации, помогут создать рабочие места, привлечь местных поставщиков и внедрить новые технологии.

Как было объявлено 9 июля, Европейская комиссия внедрила антидемпинговые пошлины на шины для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и автобусов, импортируемые из Китая, в диапазоне от 4,3 до 45,3 процента. Указанный шаг мотивирован подозрениями в демпинговых ценах на китайскую продукцию, что наносит ущерб европейской промышленности.